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8月8日，日本三井E&S宣布获得三菱造船2台WT-3型高压蒸发气体（BOG）压缩机订单。

这2台压缩机将作为双燃料发动机的LNG燃料供应系统之一交付，安装在今治造船目前正在为日本邮船建造的21万载重吨型LNG动力散货船上。

三井E&S表示，自1961年以来三井E&S集团为石油精炼和石油化工等各种行业制造了3900台往复式压缩机。三井E&S的这一技术在各种产业有着丰富的世纪，为了将其应用于船舶领域，三井E&S与其子公司KAJI TECHNOLOGY合作开发了船用高压BOG压缩机。

WT-3型BOG压缩机是为高压LNG双燃料发动机开发的专用产品，可将LNG动力船的LNG燃料舱自然产生的剩余蒸发气体的压力提升至31.5 MPaG，并作为燃料供应给发动机。过去，从燃料舱中产生的剩余蒸发气体会被焚烧和处理，但使用该压缩机后这些剩余蒸发气体可作为LNG动力船的燃料得到有效利用。WT-3型BOG压缩机设计紧凑，易于安装，有助于减少燃料消耗，从而降低LNG动力船的运营成本和二氧化碳排放量。

三井E&S在日本制造了最多的二冲程LNG双燃料（ME-GI）发动机，在LNG燃料供应系统方面，该公司已经在其产品组合中增加了高压泵 “MHP-3”。如今，三井E&S不仅可以提供双燃料发动机ME-GI和高压泵MHP-3，还可以提供高压BOG压缩机WT-3，为LNG动力船提供主要设备。

三井E&S表示，作为船舶推进系统的领先供应商，三井E&S将继续为实现可持续发展社会的船舶脱碳化做出贡献。